Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. Renault Clio TCe 100 (11 - 12)

19.500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
15.100 €
 Renault Clio TCe 100 (11 - 12) Renault Clio TCe 100
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet ist 3.7 cm kürzer, 2.5 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Renault Clio TCe 100.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1497
Blueprint Renault Clio TCe 100 (11 - 12)
1720
2025
1745 mm
Breite
1720 mm
1940 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1470 mm
Höhe
1497 mm
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Renault Clio TCe 100 (11 - 12)
2575
4032
3995 mm
Länge
4032 mm
2520 mm
Radstand
2575 mm

Gewicht

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
1010 kg
Leergewicht
1165 kg
1430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1580 kg
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
13.3 %
Renault Clio TCe 100 (11 - 12)

Allgemein

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
EW
Baureihe
R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1149 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
103 PS
bei 5500 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 PS
103 PS
Renault Clio TCe 100
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
155 Nm
bei 3500 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Nm
155 Nm
Renault Clio TCe 100

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Renault Clio TCe 100

▶ REPLAY
9.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 kg/PS
11.31 kg/PS
Renault Clio TCe 100

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 L
5.4 L
Renault Clio TCe 100
6.1 L
innerorts
7 L
3.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
1019 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 km
1019 km
Renault Clio TCe 100
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 kWh
63.6 kWh
Renault Clio TCe 100
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Renault Clio TCe 100
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
415 kg
355 L
Kofferraum­volumen
288 L
1085 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1038 L