Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

17.000 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
27.600 €
 Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) Peugeot 208 GTi
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 12.2 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 3 cm höher als der Peugeot 208 GTi.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
1739
2004
1735 mm
Breite
1739 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1480 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
2538
3962
3840 mm
Länge
3962 mm
2450 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
940 kg
Leergewicht
1265 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
325 kg
25.69 %
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
AZ
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1598 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
208 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
208 PS
Peugeot 208 GTi
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 3000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
300 Nm
Peugeot 208 GTi

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Peugeot 208 GTi

▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.08 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
8.47 kg/PS
6.08 kg/PS
Peugeot 208 GTi

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.4 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.6 L
5.4 L
Peugeot 208 GTi
5.7 L
innerorts
6.9 L
4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
804 km
Reichweite
926 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
804 km
926 km
Peugeot 208 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
54.2 kWh
63.6 kWh
Peugeot 208 GTi
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 GTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
385 kg
265 L
Kofferraum­volumen
285 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L