Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) vs. Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

20.100 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
17.700 €
 Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18) Mazda 2 SKYACTIV-D 105
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 22 cm kürzer, 4 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der Mazda 2 SKYACTIV-D 105.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
1695
1983
1735 mm
Breite
1695 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1983 mm
1480 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
2570
4060
3840 mm
Länge
4060 mm
2450 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1015 kg
Leergewicht
1115 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1575 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
8.97 %
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
AZ
Baureihe
DJ1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1499 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
105 PS
bei 4000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
105 PS
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1400 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
220 Nm
Mazda 2 SKYACTIV-D 105

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
178 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda 2 SKYACTIV-D 105

▶ REPLAY
9.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.62 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 kg/PS
10.62 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-D 105

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
3.4 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 L
3.4 L
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
6.4 L
innerorts
3.8 L
4.3 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
44 L
Kraftstoffanzeige
740 km
Reichweite
1294 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 km
1294 km
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.5 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 kWh
43.5 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
365 kg
Maximale Zuladung
460 kg
265 L
Kofferraum­volumen
280 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
950 L