Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) vs. Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

20 100 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
17 700 €
 Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18) Mazda 2 SKYACTIV-D 105
20 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet на 22 см короче, на 4 см шире и на 1.5 см ниже чем Mazda 2 SKYACTIV-D 105.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
1695
1983
1735 мм
Ширина
1695 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1983 мм
1480 мм
Высота
1495 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
2570
4060
3840 мм
Длина
4060 мм
2450 мм
Колёсная база
2570 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
1015 кг
Снаряжённая
масса
1115 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1575 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
Разница в весе:
100 кг
8.97 %
Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
AZ
Модельный ряд
DJ1
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1499 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
105 л.с.
при 4000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 л.с.
105 л.с.
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 1400 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Нм
220 Нм
Mazda 2 SKYACTIV-D 105

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
190 км/ч
Максимальная скорость
178 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.1 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Mazda 2 SKYACTIV-D 105

▶ REPLAY
9.14 кг/л.с.
Удельная масса
10.62 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 кг/л.с.
10.62 кг/л.с.
Mazda 2 SKYACTIV-D 105

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
3.4 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 л
3.4 л
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
6.4 л
город
3.8 л
4.3 л
трасса
3.2 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
44 л
Kraftstoffanzeige
740 км
Запас хода
1294 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 км
1294 км
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
43.5 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 кВт⋅ч
43.5 кВт⋅ч
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
89 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Mazda 2 SKYACTIV-D 105
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
460 кг
265 л
Объём багажника
280 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
950 л