Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) vs. Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)

20.100 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
18.000 €
 Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11) Peugeot 207 120 VTi
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet ist 19 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 0.8 cm höher als der Peugeot 207 120 VTi.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1472
Blueprint Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
1748
1972
1735 mm
Breite
1748 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1480 mm
Höhe
1472 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
2540
4030
3840 mm
Länge
4030 mm
2450 mm
Radstand
2540 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
1015 kg
Leergewicht
1270 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1696 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
20.08 %
Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
AZ
Baureihe
W*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1598 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 PS
120 PS
Peugeot 207 120 VTi
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
160 Nm
Peugeot 207 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 207 120 VTi

▶ REPLAY
9.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.58 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 kg/PS
10.58 kg/PS
Peugeot 207 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.8 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 L
6.8 L
Peugeot 207 120 VTi
6.4 L
innerorts
9.6 L
4.3 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
740 km
Reichweite
735 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 km
735 km
Peugeot 207 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 kWh
80 kWh
Peugeot 207 120 VTi
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 120 VTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
365 kg
Maximale Zuladung
426 kg
265 L
Kofferraum­volumen
270 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
923 L