Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) vs. Peugeot 207 155 THP (10 - 11)

20 100 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
18 300 €
Peugeot 207 155 THP (10 - 11) Peugeot 207 155 THP
20 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet на 19 см короче, на 1.3 см уже и на 0.8 см больше в высоте чем Peugeot 207 155 THP.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1472
Blueprint Peugeot 207 155 THP (10 - 11)
1748
1972
1735 мм
Ширина
1748 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1480 мм
Высота
1472 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Peugeot 207 155 THP (10 - 11)
2540
4030
3840 мм
Длина
4030 мм
2450 мм
Колёсная база
2540 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
1015 кг
Снаряжённая
масса
1309 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1699 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
Разница в весе:
294 кг
22.46 %
Peugeot 207 155 THP (10 - 11)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
AZ
Модельный ряд
W*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1598 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 л.с.
156 л.с.
Peugeot 207 155 THP
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Нм
240 Нм
Peugeot 207 155 THP

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
190 км/ч
Максимальная скорость
216 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Peugeot 207 155 THP

 REPLAY
9.14 кг/л.с.
Удельная масса
8.39 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 кг/л.с.
8.39 кг/л.с.
Peugeot 207 155 THP

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
6.8 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 л
6.8 л
Peugeot 207 155 THP
6.4 л
город
9.7 л
4.3 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
740 км
Запас хода
735 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 км
735 км
Peugeot 207 155 THP
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Peugeot 207 155 THP
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 207 155 THP
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
390 кг
265 л
Объём багажника
270 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
923 л