Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. Renault Zoe Q210 (13 - 15)
19.800 €
21.700 €
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 24.5 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 8.2 cm niedriger als der Renault Zoe Q210 (22 kWh).
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
1480
1735
1875
1562
1730
1945
1735 mm
Breite
1730 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1480 mm
Höhe
1562 mm
2450
3840
2588
4085
3840 mm
Länge
4085 mm
2450 mm
Radstand
2588 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
950 kg
Leergewicht
1547 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1915 kg
Gewichtsdifferenz:
597 kg
38.59 %
Allgemein
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
AZ
Baureihe
AG
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
K10C
Motorcode
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
88 PS
bei 0 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
88 PS
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
170 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 0 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
220 Nm
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
135 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungsgewicht
17.58 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
17.58 kg/PS
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
14.6 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
1.7 LBÄ
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
4.8 L
innerorts
Кeine Daten
4 L
außerorts
Кeine Daten
37 L
Tankgröße
22 kWh
860 km
Reichweite
151 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
151 km
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
29.5 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
29.5 kWh
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe Q210 (22 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
368 kg
265 L
Kofferraumvolumen
338 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1225 L
