Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20) vs. BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18)
21.400 €
45.800 €
21.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 11.6 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 11 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1480
1735
1875
1590
1791
2039
1735 mm
Breite
1791 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1480 mm
Höhe
1590 mm
2450
3890
2570
4006
3890 mm
Länge
4006 mm
2450 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1045 kg
Leergewicht
1460 kg
1445 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
415 kg
28.42 %
Allgemein
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
AZ
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
K14C
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1373 cm³
Hubraum
647 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
140 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
230 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
230 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
7.46 kg/PS
Leistungsgewicht
7.93 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
7.46 kg/PS
7.93 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
5.6 L
1.4 LBÄ
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
6.8 L
innerorts
Кeine Daten
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
37 L
Tankgröße
27 kWh
661 km
Reichweite
216 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
661 km
216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
25.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
65.9 kWh
25.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
14 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
400 kg
Maximale Zuladung
320 kg
265 L
Kofferraumvolumen
260 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
