Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20) vs. KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (10 - 14)

23.700 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
25.200 €
 KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (10 - 14) KIA Sportage 2.0
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 14 cm kürzer, 7 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der KIA Sportage 2.0.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)
1785
2045
1635
Blueprint KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (10 - 14)
1855
2055
1785 mm
Breite
1855 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1580 mm
Höhe
1635 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)
2600
4300
Blueprint KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (10 - 14)
2640
4440
4300 mm
Länge
4440 mm
2600 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
1225 kg
Leergewicht
1472 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (16 - 20)
Gewichtsdifferenz:
247 kg
16.78 %
KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (10 - 14)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
JY
Baureihe
SL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
163 PS
bei 6200 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
140 PS
163 PS
KIA Sportage 2.0
220 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
195 Nm
bei 4600 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
220 Nm
195 Nm
KIA Sportage 2.0

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA Sportage 2.0

▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.03 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
8.75 kg/PS
9.03 kg/PS
KIA Sportage 2.0

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.9 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5.4 L
7.9 L
KIA Sportage 2.0
6.3 L
innerorts
10.4 L
4.9 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
734 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
870 km
734 km
KIA Sportage 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
63.6 kWh
93 kWh
KIA Sportage 2.0
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
KIA Sportage 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
508 kg
440 L
Kofferraum­volumen
465 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1353 L