Die Vergleichsanalyse :
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
24.700 €

40.200 €

24.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 9.8 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1580
1785
2045
1607
1841
2025
1785 mm
Breite
1841 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1580 mm
Höhe
1607 mm
2600
4300
2630
4398
4300 mm
Länge
4398 mm
2600 mm
Radstand
2630 mm
Gewicht
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1255 kg
Leergewicht
1610 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg

Gewichtsdifferenz:
355 kg
22.05 %

Allgemein
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
JY
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
K14D
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1968 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
190 PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
235 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1900 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
400 Nm
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
Кeine Daten
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
9.73 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
9.73 kg/PS
8.47 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.3 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
4.6 L
5.3 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.2 L
innerorts
6 L
4.2 L
außerorts
4.9 L
47 L
Tankgröße
55 L
1022 km
Reichweite
1038 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1022 km
1038 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
54.2 kWh
67.8 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
128 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
580 kg
440 L
Kofferraumvolumen
521 L









1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L