Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) vs. BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)

27.800 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
40.200 €
BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19) BMW X1 sDrive20d
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 13.9 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der BMW X1 sDrive20d.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
1785
2045
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)
1821
2060
1785 mm
Breite
1821 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1580 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
2600
4300
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)
2670
4439
4300 mm
Länge
4439 mm
2600 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
1340 kg
Leergewicht
1615 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
17.03 %
BMW X1 sDrive20d Steptronic (18 - 19)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
JY
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
K14D
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1995 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
190 PS
BMW X1 sDrive20d
235 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
400 Nm
BMW X1 sDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

 REPLAY
10.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
10.39 kg/PS
8.5 kg/PS
BMW X1 sDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
4.9 L
4.6 L
BMW X1 sDrive20d
5.5 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
959 km
Reichweite
1326 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
959 km
1326 km
BMW X1 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
57.7 kWh
58.8 kWh
BMW X1 sDrive20d
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
140 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW X1 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
525 kg
440 L
Kofferraum­volumen
505 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L