Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 SKYACTIV-Drive (18 - ..)
23.100 €
24.000 €
23.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ist 10.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 6 cm höher als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
1595
1775
2030
1535
1765
2049
1775 mm
Breite
1765 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1595 mm
Höhe
1535 mm
2500
4170
2570
4275
4170 mm
Länge
4275 mm
2500 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
1240 kg
Leergewicht
1288 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1727 kg
Gewichtsdifferenz:
48 kg
3.73 %
Allgemein
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
LY
Baureihe
DJ1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K14D
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1998 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
121 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
121 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
235 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
207 Nm
bei 2800 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
207 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Leistungsfähigkeit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungsgewicht
10.64 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
9.61 kg/PS
10.64 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.1 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
4.6 L
6.1 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
5.2 L
innerorts
7.2 L
4.2 L
außerorts
5.5 L
47 L
Tankgröße
48 L
1022 km
Reichweite
787 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1022 km
787 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
54.2 kWh
71.8 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
129 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
161 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
439 kg
375 L
Kofferraumvolumen
350 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1260 L
