Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..) vs. KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..)

28.400 €
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
30.300 €
 KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..) KIA XCeed 1.6 T-GDI
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota C-HR 1.8 Hybrid ist 1 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 6 cm höher als der KIA XCeed 1.6 T-GDI.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1495
Blueprint KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..)
1826
2040
1795 mm
Breite
1826 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1555 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
2640
4385
Blueprint KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..)
2650
4395
4385 mm
Länge
4395 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
1420 kg
Leergewicht
1417 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.21 %
KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
X10
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1591 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
204 PS
bei 5500 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
122 PS
204 PS
KIA XCeed 1.6 T-GDI
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1500 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
142 Nm
265 Nm
KIA XCeed 1.6 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

KIA XCeed 1.6 T-GDI

▶ REPLAY
11.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
11.64 kg/PS
6.95 kg/PS
KIA XCeed 1.6 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.2 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
3.8 L
6.2 L
KIA XCeed 1.6 T-GDI
3.2 L
innerorts
7.5 L
4.2 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
806 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1132 km
806 km
KIA XCeed 1.6 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
44.7 kWh
73 kWh
KIA XCeed 1.6 T-GDI
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
109 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA XCeed 1.6 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
463 kg
377 L
Kofferraum­volumen
426 L
1160 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L