Die Vergleichsanalyse :
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (19 - ..) vs. Honda Civic Tourer 1.8 Automatik (15 - 18)
30.000 €
![Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Corolla_Touring_E210-19.png)
27.200 €
![Honda Civic Tourer 1.8 Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Honda_Civic_Tourer_FK.webp)
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid ist 6.3 cm länger, 2 cm breiter und 4.5 cm niedriger als der Honda Civic Tourer 1.8.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
1435
1790
2090
1480
1770
1970
1790 mm
Breite
1770 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1435 mm
Höhe
1480 mm
2700
4653
2595
4590
4653 mm
Länge
4590 mm
2700 mm
Radstand
2595 mm
Gewicht
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
1370 kg
Leergewicht
1388 kg
1955 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1830 kg
![Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Corolla_Touring_E210-19.png)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.3 %
![Honda Civic Tourer 1.8 Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Honda_Civic_Tourer_FK.png)
Allgemein
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
E210
Baureihe
FK..
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
M20A-FXS
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
1798 cm³
180 PS
bei 0 U/min
Leistung
142 PS
bei 6500 U/min
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
180 PS
142 PS
Honda Civic Tourer 1.8
190 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
174 Nm
bei 4300 U/min
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
190 Nm
174 Nm
Honda Civic Tourer 1.8
Leistungsfähigkeit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Corolla_Touring_E210-19.png)
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Honda_Civic_Tourer_FK.png)
Honda Civic Tourer 1.8
▶ REPLAY
7.61 kg/PS
Leistungsgewicht
9.77 kg/PS
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
7.61 kg/PS
9.77 kg/PS
Honda Civic Tourer 1.8
Verbrauch / Umwelt
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6.6 L
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
3.7 L
6.6 L
Honda Civic Tourer 1.8
3.4 L
innerorts
8.9 L
3.8 L
außerorts
5.3 L
43 L
Tankgröße
50 L
1162 km
Reichweite
758 km
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
1162 km
758 km
Honda Civic Tourer 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
43.6 kWh
77.7 kWh
Honda Civic Tourer 1.8
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Honda Civic Tourer 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
442 kg
581 L
Kofferraumvolumen
624 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1606 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1668 L