Die Vergleichsanalyse :
Toyota Verso 2.2 D-4D Automatik (7-Sitzer) (13 - 15) vs. Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)
29.400 €
![Toyota Verso 2.2 D-4D Automatik (7-Sitzer) (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Verso_AR2-13.png)
30.900 €
![Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O-13.webp)
29.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Toyota Verso 2.2 D-4D ist etwas kleiner. Er ist 6.9 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START.
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
1630
1790
1990
1639
1837
2118
1790 mm
Breite
1837 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1630 mm
Höhe
1639 mm
2780
4460
2727
4529
4460 mm
Länge
4529 mm
2780 mm
Radstand
2727 mm
Gewicht
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
1575 kg
Leergewicht
1715 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2140 kg
![Toyota Verso 2.2 D-4D Automatik (7-Sitzer) (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Verso_AR2-13.png)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.16 %
![Peugeot 5008 BlueHDi 150 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Allgemein
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
AR2
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2AD-FHV
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2231 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Toyota Verso 2.2 D-4D
150 PS
150 PS
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
Toyota Verso 2.2 D-4D
340 Nm
370 Nm
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Verso_AR2-13.png)
Toyota Verso 2.2 D-4D
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungsgewicht
11.43 kg/PS
Toyota Verso 2.2 D-4D
10.5 kg/PS
11.43 kg/PS
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.3 L
Toyota Verso 2.2 D-4D
6.4 L
4.3 L
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
8 L
innerorts
5.2 L
5.5 L
außerorts
3.8 L
55 L
Tankgröße
60 L
859 km
Reichweite
1395 km
Toyota Verso 2.2 D-4D
859 km
1395 km
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Toyota Verso 2.2 D-4D
81.8 kWh
55 kWh
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Toyota Verso 2.2 D-4D
Peugeot 5008 BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
685 kg
Maximale Zuladung
425 kg
178 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1696 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L