Die Vergleichs­analyse :

Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) vs. Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

26.200 €
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) Volvo C30 2.0D
17.000 €
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) Peugeot 308 VTi 82
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Volvo C30 2.0D ist lediglich 1.3 cm länger, 2.2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Peugeot 308 VTi 82.
Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
1447
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1457
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
1804
2043
1782 mm
Breite
1804 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1447 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
2640
4266
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
2620
4253
4266 mm
Länge
4253 mm
2640 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
1437 kg
Leergewicht
1280 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
157 kg
10.93 %
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

Allgemein

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
M
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
D4204T
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1199 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Volvo C30 2.0D
136 PS
82 PS
Peugeot 308 VTi 82
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
Volvo C30 2.0D
320 Nm
118 Nm
Peugeot 308 VTi 82

Leistungs­fähigkeit

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
171 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.2 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Volvo C30 2.0D

100 km/h 100
km/h

211 m
0.000 s

Peugeot 308 VTi 82

 REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.61 kg/PS
Volvo C30 2.0D
10.57 kg/PS
15.61 kg/PS
Peugeot 308 VTi 82

Verbrauch / Umwelt

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5 L
Volvo C30 2.0D
5.9 L
5 L
Peugeot 308 VTi 82
7.6 L
innerorts
6.3 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
881 km
Reichweite
1060 km
Volvo C30 2.0D
881 km
1060 km
Peugeot 308 VTi 82
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Volvo C30 2.0D
75.4 kWh
58.9 kWh
Peugeot 308 VTi 82
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo C30 2.0D
Peugeot 308 VTi 82
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
403 kg
Maximale Zuladung
390 kg
278 L
Kofferraum­volumen
420 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L