Die Vergleichs­analyse :

Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15) vs. Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)

31.000 €
Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15) Volvo S60 D2
32.000 €
 Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17) Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo S60 D2 ist 14.4 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 3.3 cm höher als der Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start.
Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
1484
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
1866
2097
1451
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)
1860
2096
1866 mm
Breite
1860 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1484 mm
Höhe
1451 mm
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
2776
4635
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)
2815
4779
4635 mm
Länge
4779 mm
2776 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
1635 kg
Leergewicht
1615 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.22 %
Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)

Allgemein

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
F
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Volvo S60 D2
115 PS
150 PS
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Volvo S60 D2
270 Nm
370 Nm
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Volvo S60 D2

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

▶ REPLAY
14.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.77 kg/PS
Volvo S60 D2
14.22 kg/PS
10.77 kg/PS
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.2 L
Volvo S60 D2
4.1 L
4.2 L
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
4.7 L
innerorts
4.9 L
3.7 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
1659 km
Reichweite
1690 km
Volvo S60 D2
1659 km
1690 km
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Volvo S60 D2
52.4 kWh
53.7 kWh
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
545 kg
380 L
Kofferraum­volumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten