Сравнительный анализ :

Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15) vs. Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)

31 000 €
Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15) Volvo S60 D2
32 000 €
 Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17) Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
31 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo S60 D2 на 14.4 см короче, на 0.6 см шире и на 3.3 см больше в высоте чем Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start.
Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
1484
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
1866
2097
1451
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)
1860
2096
1866 мм
Ширина
1860 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2096 мм
1484 мм
Высота
1451 мм
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
2776
4635
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)
2815
4779
4635 мм
Длина
4779 мм
2776 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
1635 кг
Снаряжённая
масса
1615 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2160 кг
Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
Разница в весе:
20 кг
1.22 %
Citroen C5 BlueHDi 150 (15 - 17)

Общая информация

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
F
Модельный ряд
X7
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
D4162T
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1997 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Volvo S60 D2
115 л.с.
150 л.с.
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 2000 об/мин
Volvo S60 D2
270 Нм
370 Нм
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

Производи­тель­ность

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
190 км/ч
Максимальная скорость
214 км/ч
12.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Volvo S60 D2

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

▶ REPLAY
14.22 кг/л.с.
Удельная масса
10.77 кг/л.с.
Volvo S60 D2
14.22 кг/л.с.
10.77 кг/л.с.
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start

Расход топлива / Экология

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
4.2 л
Volvo S60 D2
4.1 л
4.2 л
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
4.7 л
город
4.9 л
3.7 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
71 л
Kraftstoffanzeige
1659 км
Запас хода
1690 км
Volvo S60 D2
1659 км
1690 км
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Влияние на окружающую среду
52.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53.7 кВт⋅ч
Volvo S60 D2
52.4 кВт⋅ч
53.7 кВт⋅ч
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
107 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
111 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S60 D2
Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
545 кг
380 л
Объём багажника
467 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных