Сравнительный анализ :

Volvo V40 D2 Geartronic (16 - 17) vs. Citroen C4 BlueHDi 150 (15 - 17)

28 000 €
Volvo V40 D2 Geartronic (16 - 17) Volvo V40 D2
27 000 €
 Citroen C4 BlueHDi 150 (15 - 17) Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
28 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo V40 D2 на 4.1 см длиннее, на 6.8 см шире и на 7.8 см ниже чем Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start.
Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Geartronic (16 - 17)
1857
2041
1498
Blueprint Citroen C4 BlueHDi 150 (15 - 17)
1789
2050
1857 мм
Ширина
1789 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1420 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Volvo V40 D2 Geartronic (16 - 17)
2647
4370
Blueprint Citroen C4 BlueHDi 150 (15 - 17)
2608
4329
4370 мм
Длина
4329 мм
2647 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
1577 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
1925 кг
Volvo V40 D2 Geartronic (16 - 17)
Разница в весе:
142 кг
9 %
Citroen C4 BlueHDi 150 (15 - 17)

Общая информация

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
M
Модельный ряд
N
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
D4204T8
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
1997 см³
120 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Volvo V40 D2
120 л.с.
150 л.с.
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
280 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 2000 об/мин
Volvo V40 D2
280 Нм
370 Нм
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start

Производи­тель­ность

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
190 км/ч
Максимальная скорость
207 км/ч
10.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

Volvo V40 D2

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start

▶ REPLAY
13.14 кг/л.с.
Удельная масса
9.57 кг/л.с.
Volvo V40 D2
13.14 кг/л.с.
9.57 кг/л.с.
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start

Расход топлива / Экология

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
4.1 л
Volvo V40 D2
3.8 л
4.1 л
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
4.4 л
город
4.7 л
3.5 л
трасса
3.7 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1632 км
Запас хода
1463 км
Volvo V40 D2
1632 км
1463 км
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
Влияние на окружающую среду
48.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
52.4 кВт⋅ч
Volvo V40 D2
48.6 кВт⋅ч
52.4 кВт⋅ч
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
101 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
108 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V40 D2
Citroen C4 BlueHDi 150 Stop&Start
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
418 кг
Макс. полезная нагрузка
490 кг
335 л
Объём багажника
408 л
1032 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1183 л