Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)

32.600 €
Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V60 D2
48.200 €
 Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V60 D2 ist 14.3 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 6.4 cm höher als der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180.
Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
1484
Blueprint Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
1865
2097
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1865 mm
Breite
1859 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1484 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4635 mm
Länge
4778 mm
2776 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
1702 kg
Leergewicht
1615 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2146 kg
Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
5.11 %
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)

Allgemein

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
F
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
Volvo V60 D2
115 PS
177 PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Volvo V60 D2
270 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Volvo V60 D2

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
14.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
Volvo V60 D2
14.8 kg/PS
9.12 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.7 L
Volvo V60 D2
4.2 L
4.7 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
4.8 L
innerorts
5.9 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1619 km
Reichweite
1170 km
Volvo V60 D2
1619 km
1170 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Volvo V60 D2
53.7 kWh
60.1 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
428 kg
Maximale Zuladung
531 kg
430 L
Kofferraum­volumen
530 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L