Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

38.100 €
Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13) Volvo V60 T5
26.300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
38.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V60 T5 ist 20.1 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 SW VTi 120.
Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
1484
Blueprint Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1865 mm
Breite
1828 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4628 mm
Länge
4829 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
1699 kg
Leergewicht
1485 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
214 kg
12.6 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
B4204T7
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
240 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Volvo V60 T5
240 PS
120 PS
Peugeot 508 SW VTi 120
320 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Volvo V60 T5
320 Nm
156 Nm
Peugeot 508 SW VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Volvo V60 T5

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW VTi 120

 REPLAY
7.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
Volvo V60 T5
7.08 kg/PS
12.38 kg/PS
Peugeot 508 SW VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.8 L
Volvo V60 T5
8.2 L
5.8 L
Peugeot 508 SW VTi 120
11.5 L
innerorts
7.7 L
6.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
817 km
Reichweite
1241 km
Volvo V60 T5
817 km
1241 km
Peugeot 508 SW VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Volvo V60 T5
96.5 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
441 kg
Maximale Zuladung
570 kg
430 L
Kofferraum­volumen
560 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L