Сравнительный анализ :

Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

38 100 €
Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13) Volvo V60 T5
26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
38 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo V60 T5 на 20.1 см короче, на 3.7 см шире и на 0.8 см больше в высоте чем Peugeot 508 SW VTi 120.
Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
1484
Blueprint Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1865 мм
Ширина
1828 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1484 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4628 мм
Длина
4829 мм
2776 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
1699 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2140 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Volvo V60 T5 Powershift Geartronic (10 - 13)
Разница в весе:
214 кг
12.6 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Общая информация

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
F
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
B4204T7
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1999 см³
Рабочий объём
1598 см³
240 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V60 T5
240 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120
320 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
Volvo V60 T5
320 Нм
156 Нм
Peugeot 508 SW VTi 120

Производи­тель­ность

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
230 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
7.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

107 м
0.000 с

Volvo V60 T5

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW VTi 120

 REPLAY
7.08 кг/л.с.
Удельная масса
12.38 кг/л.с.
Volvo V60 T5
7.08 кг/л.с.
12.38 кг/л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120

Расход топлива / Экология

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
5.8 л
Volvo V60 T5
8.2 л
5.8 л
Peugeot 508 SW VTi 120
11.5 л
город
7.7 л
6.3 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
817 км
Запас хода
1241 км
Volvo V60 T5
817 км
1241 км
Peugeot 508 SW VTi 120
Влияние на окружающую среду
96.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Volvo V60 T5
96.5 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
192 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 T5
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
441 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
430 л
Объём багажника
560 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л