Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC40 B5 AWD Geartronic (20 - ..) vs. Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

50.100 €
Volvo XC40 B5 AWD Geartronic (20 - ..) Volvo XC40 B5
30.200 €
 Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
50.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo XC40 B5 ist geringfügig größer. Er ist 6 cm länger, 2.6 cm breiter und 1.3 cm höher als der Peugeot 3008 THP 165 STOP&START.
Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1652
Blueprint Volvo XC40 B5 AWD Geartronic (20 - ..)
1863
2034
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1863 mm
Breite
1837 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1652 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Volvo XC40 B5 AWD Geartronic (20 - ..)
2702
4425
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
4425 mm
Länge
4365 mm
2702 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
1775 kg
Leergewicht
1585 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Volvo XC40 B5 AWD Geartronic (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
10.7 %
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

Allgemein

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
X
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
B4204T14
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1598 cm³
250 PS
bei 5400 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Volvo XC40 B5
250 PS
165 PS
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
350 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Volvo XC40 B5
350 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Volvo XC40 B5

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
7.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Volvo XC40 B5
7.1 kg/PS
9.61 kg/PS
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6 L
Volvo XC40 B5
6.5 L
6 L
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
8.3 L
innerorts
7.4 L
5.4 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
831 km
Reichweite
1000 km
Volvo XC40 B5
831 km
1000 km
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Volvo XC40 B5
76.5 kWh
70.6 kWh
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC40 B5
Peugeot 3008 THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
415 kg
460 L
Kofferraum­volumen
432 L
1336 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L