Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC40 D3 Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20) vs. Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)

45.000 €
Volvo XC40 D3 Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20) Volvo XC40 D3 Polestar Performance
26.100 €
Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16) Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
45.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo XC40 D3 Polestar Performance ist geringfügig größer. Er ist 6 cm länger, 2.6 cm breiter und 1.3 cm höher als der Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START.
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
1652
Blueprint Volvo XC40 D3 Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20)
1863
2034
1639
Blueprint Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)
1837
2113
1863 mm
Breite
1837 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1652 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Volvo XC40 D3 Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20)
2702
4425
Blueprint Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)
2613
4365
4425 mm
Länge
4365 mm
2702 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
1742 kg
Leergewicht
1545 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Volvo XC40 D3 Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
11.31 %
Peugeot 3008 PureTech 130 (15 - 16)

Allgemein

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
X
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
D4204T16
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1969 cm³
Hubraum
1199 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
160 PS
130 PS
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
320 Nm
230 Nm
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
199 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Volvo XC40 D3 Polestar Performance

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START

 REPLAY
10.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
10.89 kg/PS
11.88 kg/PS
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.2 L
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
5.4 L
5.2 L
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
6.3 L
innerorts
6.3 L
4.8 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1154 km
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
1000 km
1154 km
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
69 kWh
61.2 kWh
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
165 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC40 D3 Polestar Performance
Peugeot 3008 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
498 kg
Maximale Zuladung
405 kg
460 L
Kofferraum­volumen
432 L
1336 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L