Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC60 D4 Polestar Performance Geartronic (18 - 20) vs. Mercedes GLC Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)
48.400 €
![Volvo XC60 D4 Polestar Performance Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_U-17.png)
58.100 €
![Mercedes GLC Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLC_C253.webp)
48.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC60 D4 Polestar Performance ist 4.4 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 5.6 cm höher als der Mercedes GLC Coupé 350 d.
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
1658
1902
2117
1602
1890
2096
1902 mm
Breite
1890 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1658 mm
Höhe
1602 mm
2865
4688
2873
4732
4688 mm
Länge
4732 mm
2865 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
1791 kg
Leergewicht
1915 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2530 kg
![Volvo XC60 D4 Polestar Performance Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Gewichtsdifferenz:
124 kg
6.48 %
![Mercedes GLC Coupé 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_C253.png)
Allgemein
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
U
Baureihe
C253
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
D4204T14
Motorcode
OM 642.873
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
2987 cm³
200 PS
bei 4250 U/min
Leistung
258 PS
bei 3400 U/min
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
200 PS
258 PS
Mercedes GLC Coupé 350 d
440 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 1600 U/min
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
440 Nm
620 Nm
Mercedes GLC Coupé 350 d
Leistungsfähigkeit
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLC_C253.png)
Mercedes GLC Coupé 350 d
▶ REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungsgewicht
7.42 kg/PS
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
8.96 kg/PS
7.42 kg/PS
Mercedes GLC Coupé 350 d
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6 L
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
5.1 L
6 L
Mercedes GLC Coupé 350 d
5.8 L
innerorts
6.9 L
4.6 L
außerorts
5.4 L
71 L
Tankgröße
50 L
1392 km
Reichweite
833 km
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
1392 km
833 km
Mercedes GLC Coupé 350 d
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.7 kWh
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
65.2 kWh
76.7 kWh
Mercedes GLC Coupé 350 d
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6
157 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo XC60 D4 Polestar Performance
Mercedes GLC Coupé 350 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
599 kg
Maximale Zuladung
615 kg
505 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1432 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1400 L