Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)

20.900 €
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10) VW Golf 1.6 BiFuel
30.700 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der VW Golf 1.6 BiFuel ist 16.3 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 0.9 cm höher als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1480
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
1786
2048
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)
1823
2015
1786 mm
Breite
1823 mm
2048 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1480 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
2578
4199
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)
2648
4362
4199 mm
Länge
4362 mm
2578 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1322 kg
Leergewicht
1463 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
9.64 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)

Allgemein

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1K
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CHG*
Motorcode
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1997 cm³
98 PS
bei 5600 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
VW Golf 1.6 BiFuel
98 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
144 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf 1.6 BiFuel
144 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

VW Golf 1.6 BiFuel

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
13.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
VW Golf 1.6 BiFuel
13.49 kg/PS
7.91 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
4.2 L
VW Golf 1.6 BiFuel
9.2 L
4.2 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
12.7 L
innerorts
5 L
7.2 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
38 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
413 km
Reichweite
1429 km
VW Golf 1.6 BiFuel
413 km
1429 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
84.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
VW Golf 1.6 BiFuel
84.3 kWh
53.7 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.6 BiFuel
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
508 kg
Maximale Zuladung
562 kg
350 L
Kofferraum­volumen
363 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L