Сравнительный анализ :

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT DSG (17 - 18) vs. Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

33 900 €
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT DSG (17 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
24 900 €
 Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
33 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. VW Passat 2.0 TDI SCR BMT на 2.5 см короче, на 2.1 см уже и на 2 см больше в высоте чем Peugeot 508 120 VTi.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT DSG (17 - 18)
1832
2083
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1832 мм
Ширина
1853 мм
2083 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1476 мм
Высота
1456 мм
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT DSG (17 - 18)
2786
4767
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
4767 мм
Длина
4792 мм
2786 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
1544 кг
Снаряжённая
масса
1525 кг
2110 кг
Допустимая
полная масса
1945 кг
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT DSG (17 - 18)
Разница в весе:
19 кг
1.23 %
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Общая информация

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
B8
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
*DSR*
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
150 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 120 VTi
340 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
340 Нм
156 Нм
Peugeot 508 120 VTi

Производи­тель­ность

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
218 км/ч
Максимальная скорость
203 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.5 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 120 VTi

▶ REPLAY
10.29 кг/л.с.
Удельная масса
12.71 кг/л.с.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
10.29 кг/л.с.
12.71 кг/л.с.
Peugeot 508 120 VTi

Расход топлива / Экология

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
6.2 л
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4.3 л
6.2 л
Peugeot 508 120 VTi
5.1 л
город
9 л
3.9 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1535 км
Запас хода
1161 км
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1535 км
1161 км
Peugeot 508 120 VTi
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
73 кВт⋅ч
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
55 кВт⋅ч
73 кВт⋅ч
Peugeot 508 120 VTi
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
Экологический стандарт
Euro 5
113 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
144 г/км (NEFZ)

Практичность

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Peugeot 508 120 VTi
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
566 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
586 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л