Die Vergleichs­analyse :

VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (12 - 14) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

17.300 €
VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (12 - 14) VW Polo 1.2 TSI BMT
20.100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
17.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Polo 1.2 TSI BMT ist 13 cm länger, 5.3 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1485
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (12 - 14)
1682
1901
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1682 mm
Breite
1735 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1485 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (12 - 14)
2470
3970
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
3970 mm
Länge
3840 mm
2470 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1104 kg
Leergewicht
1015 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
VW Polo 3-Türer 1.2 TSI BMT (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
8.06 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

Allgemein

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
6R
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CBZ*
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1197 cm³
Hubraum
998 cm³
105 PS
bei 5000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
VW Polo 1.2 TSI BMT
105 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
175 Nm
bei 1550 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
VW Polo 1.2 TSI BMT
175 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

VW Polo 1.2 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
10.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
VW Polo 1.2 TSI BMT
10.51 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5 L
VW Polo 1.2 TSI BMT
5 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
6.3 L
innerorts
6.4 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
900 km
Reichweite
740 km
VW Polo 1.2 TSI BMT
900 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
VW Polo 1.2 TSI BMT
58.9 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Polo 1.2 TSI BMT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
466 kg
Maximale Zuladung
365 kg
280 L
Kofferraum­volumen
265 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L