Die Vergleichs­analyse :

VW Polo 5-Türer GTI DSG (10 - 14) vs. Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)

23.700 €
VW Polo 5-Türer GTI DSG (10 - 14) VW Polo GTI
27.900 €
 Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Polo GTI ist deutlich kleiner. Er ist 10.9 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 11 cm niedriger als der Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh).
VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
1452
Blueprint VW Polo 5-Türer GTI DSG (10 - 14)
1682
1901
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
1730
1945
1682 mm
Breite
1730 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1452 mm
Höhe
1562 mm
Blueprint VW Polo 5-Türer GTI DSG (10 - 14)
2468
3976
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
2575
4085
3976 mm
Länge
4085 mm
2468 mm
Radstand
2575 mm

Gewicht

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
1269 kg
Leergewicht
1575 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1954 kg
VW Polo 5-Türer GTI DSG (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
306 kg
19.43 %
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)

Allgemein

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
6R
Baureihe
AG
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
*CTH*
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1390 cm³
Hubraum
0 cm³
180 PS
bei 6200 U/min
Leistung
108 PS
bei 0 U/min
VW Polo GTI
180 PS
108 PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
250 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
225 Nm
bei 0 U/min
VW Polo GTI
250 Nm
225 Nm
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

Leistungs­fähigkeit

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
135 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

VW Polo GTI

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

▶ REPLAY
7.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.58 kg/PS
VW Polo GTI
7.05 kg/PS
14.58 kg/PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

Verbrauch / Umwelt

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
Кeine Daten
VW Polo GTI
5.9 L
 LBÄ
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
7.5 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
41 kWh
763 km
Reichweite
Кeine Daten
VW Polo GTI
763 km
 km
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
VW Polo GTI
69.5 kWh
0 kWh
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Euro 5
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

VW Polo GTI
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
411 kg
Maximale Zuladung
379 kg
280 L
Kofferraum­volumen
338 L
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L