Die Vergleichsanalyse :
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra (14 - 18) vs. Mercedes SLK 350 Sportmotor (08 - 11)
40.400 €
![Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8S_Roadster.png)
47.700 €
![Mercedes SLK 350 Sportmotor (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_SLK_R171-08.webp)
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra ist etwas größer. Er ist 7 cm länger, 4.4 cm breiter und 5.7 cm höher als der Mercedes SLK 350 Sportmotor.
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
1355
1832
1966
1298
1788
2005
1832 mm
Breite
1788 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1355 mm
Höhe
1298 mm
2505
4177
2430
4107
4177 mm
Länge
4107 mm
2505 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
1430 kg
Leergewicht
1465 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1800 kg
![Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8S_Roadster.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.39 %
![Mercedes SLK 350 Sportmotor (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171-08.png)
Allgemein
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
8S
Baureihe
R171
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
VW EA288
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 272
CUNA
Motorcode
M 272.969
![](graphbase/engines/VW_EA288.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1968 cm³
Hubraum
3498 cm³
184 PS
bei 3500 U/min
Leistung
305 PS
bei 6500 U/min
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
184 PS
305 PS
Mercedes SLK 350 Sportmotor
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 4900 U/min
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
380 Nm
360 Nm
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Leistungsfähigkeit
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
237 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8S_Roadster.png)
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R171-08.png)
Mercedes SLK 350 Sportmotor
▶ REPLAY
7.77 kg/PS
Leistungsgewicht
4.8 kg/PS
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
7.77 kg/PS
4.8 kg/PS
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Verbrauch / Umwelt
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
9.5 L
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
4.7 L
9.5 L
Mercedes SLK 350 Sportmotor
5.5 L
innerorts
14.2 L
Кeine Daten
außerorts
6.9 L
50 L
Tankgröße
70 L
1064 km
Reichweite
737 km
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
1064 km
737 km
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
111.8 kWh
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
60.1 kWh
111.8 kWh
Mercedes SLK 350 Sportmotor
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
126 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
227 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra
Mercedes SLK 350 Sportmotor
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
250 kg
Maximale Zuladung
335 kg
280 L
Kofferraumvolumen
300 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten