Die Vergleichs­analyse :

BMW Z4 Roadster sDrive18i (13 - 16) vs. Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)

34.300 €
BMW Z4 Roadster sDrive18i (13 - 16) BMW Z4 Roadster sDrive18i
43.400 €
 Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 250 d
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW Z4 Roadster sDrive18i ist 10.5 cm länger, 2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Mercedes SLK 250 d.
BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
1291
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive18i (13 - 16)
1790
1951
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1790 mm
Breite
1810 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1291 mm
Höhe
1301 mm
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive18i (13 - 16)
2496
4239
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
4239 mm
Länge
4134 mm
2496 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
1470 kg
Leergewicht
1605 kg
1725 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
BMW Z4 Roadster sDrive18i (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.41 %
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)

Allgemein

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
E89
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
156 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive18i
156 PS
204 PS
Mercedes SLK 250 d
240 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive18i
240 Nm
500 Nm
Mercedes SLK 250 d

Leistungs­fähigkeit

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
221 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive18i

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 d

▶ REPLAY
9.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive18i
9.42 kg/PS
7.87 kg/PS
Mercedes SLK 250 d

Verbrauch / Umwelt

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.4 L
BMW Z4 Roadster sDrive18i
6.8 L
4.4 L
Mercedes SLK 250 d
8.9 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1364 km
BMW Z4 Roadster sDrive18i
809 km
1364 km
Mercedes SLK 250 d
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive18i
80 kWh
56.2 kWh
Mercedes SLK 250 d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW Z4 Roadster sDrive18i
Mercedes SLK 250 d
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
300 kg
310 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten