Die Vergleichsanalyse :
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
150.100 €
768.000 €
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
768.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Donkervoort D8 GTO ist erheblich kleiner. Er ist 90.5 cm kürzer, 9 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Porsche 918 Spyder.
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
1140
1850
2050
1167
1940
2140
1850 mm
Breite
1940 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1140 mm
Höhe
1167 mm
2350
3740
2730
4645
3740 mm
Länge
4645 mm
2350 mm
Radstand
2730 mm
Gewicht
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
730 kg
Leergewicht
1750 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
1020 kg
58.29 %
Allgemein
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
D8
Baureihe
918
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
5
Zylinder
8
2480 cm³
Hubraum
4593 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
887 PS
bei 0 U/min
Donkervoort D8 GTO
345 PS
887 PS
Porsche 918 Spyder
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
1280 Nm
bei 1000 U/min
Donkervoort D8 GTO
450 Nm
1280 Nm
Porsche 918 Spyder
Leistungsfähigkeit
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
255 km/h
Höchstgeschwindigkeit
345 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
Donkervoort D8 GTO
100 km/h
100
km/h
km/h
36 m
0.000 s
Porsche 918 Spyder
▶ REPLAY
2.12 kg/PS
Leistungsgewicht
1.97 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
2.12 kg/PS
1.97 kg/PS
Porsche 918 Spyder
Verbrauch / Umwelt
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
3.1 L
Donkervoort D8 GTO
8 L
3.1 L
Porsche 918 Spyder
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
48 L
Tankgröße
70 L
600 km
Reichweite
2258 km
Donkervoort D8 GTO
600 km
2258 km
Porsche 918 Spyder
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
36.5 kWh
Donkervoort D8 GTO
94.2 kWh
36.5 kWh
Porsche 918 Spyder
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
72 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Donkervoort D8 GTO
Porsche 918 Spyder
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1270 kg
Maximale Zuladung
150 kg
250 L
Kofferraumvolumen
110 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
