Die Vergleichs­analyse :

Lexus NX 300h Automatik (14 - 17) vs. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)

39.800 €
Lexus NX 300h Automatik (14 - 17) Lexus NX 300h
49.500 €
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
39.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Lexus NX 300h ist deutlich kleiner. Er ist 17.8 cm kürzer, 8.3 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp.
Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1645
Blueprint Lexus NX 300h Automatik (14 - 17)
1845
2130
1686
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
1928
2184
1845 mm
Breite
1928 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1645 mm
Höhe
1686 mm
Blueprint Lexus NX 300h Automatik (14 - 17)
2660
4630
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)
2848
4808
4630 mm
Länge
4808 mm
2660 mm
Radstand
2848 mm

Gewicht

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1790 kg
Leergewicht
1949 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2555 kg
Lexus NX 300h Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
159 kg
8.16 %
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18)

Allgemein

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
AZ1
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2494 cm³
Hubraum
1997 cm³
197 PS
bei 0 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Lexus NX 300h
197 PS
210 PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Кeine Daten
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Lexus NX 300h
 Nm
450 Nm
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Lexus NX 300h

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

 REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.28 kg/PS
Lexus NX 300h
9.09 kg/PS
9.28 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.8 L
Lexus NX 300h
5.1 L
5.8 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5.1 L
innerorts
6.4 L
5 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1098 km
Reichweite
1103 km
Lexus NX 300h
1098 km
1103 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Lexus NX 300h
60 kWh
74.1 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Lexus NX 300h
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
606 kg
555 L
Kofferraum­volumen
602 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1847 L