Die Vergleichsanalyse :
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
35.600 €
19.200 €
35.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan Leaf (40 kWh) ist 15.4 cm länger, 0.4 cm schmaler und 3.2 cm höher als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1530
1788
2030
1498
1792
2020
1788 mm
Breite
1792 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1530 mm
Höhe
1498 mm
2700
4490
2600
4336
4490 mm
Länge
4336 mm
2700 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1580 kg
Leergewicht
1350 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
14.56 %
Allgemein
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
ZE1
Baureihe
ZAF 198
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1368 cm³
150 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Nissan Leaf (40 kWh)
150 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
320 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Nissan Leaf (40 kWh)
320 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
144 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Nissan Leaf (40 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
Nissan Leaf (40 kWh)
10.53 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
15.2 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
5.7 L
Nissan Leaf (40 kWh)
1.7 LBÄ
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Кeine Daten
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
40 kWh
Tankgröße
58 L
263 km
Reichweite
1018 km
Nissan Leaf (40 kWh)
263 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
30.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Nissan Leaf (40 kWh)
30.7 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan Leaf (40 kWh)
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
435 kg
400 L
Kofferraumvolumen
400 L
790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1175 L
