Die Vergleichsanalyse :
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (19 - ..) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
21.300 €
19.800 €
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh) ist deutlich größer. Er ist 24.7 cm länger, 5.2 cm breiter und 8.2 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1562
1787
1945
1480
1735
1875
1787 mm
Breite
1735 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1562 mm
Höhe
1480 mm
2588
4087
2450
3840
4087 mm
Länge
3840 mm
2588 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1577 kg
Leergewicht
950 kg
1976 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
627 kg
39.76 %
Allgemein
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
AG
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
998 cm³
108 PS
bei 0 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
108 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
225 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
225 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
135 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
14.6 kg/PS
Leistungsgewicht
8.56 kg/PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
14.6 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
4.3 L
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
LBÄ
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Кeine Daten
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
41 kWh
Tankgröße
37 L
Кeine Daten
Reichweite
860 km
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
399 kg
Maximale Zuladung
430 kg
338 L
Kofferraumvolumen
265 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
