Сравнительный анализ :

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 АКПП (19 - ..) vs. BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)

315 400 €
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 АКПП (19 - ..) Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
111 900 €
 BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X7 M50i
315 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
111 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 19 см длиннее, на 16.4 см шире и на 3 см больше в высоте чем BMW X7 M50i.
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
1835
Blueprint Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 АКПП (19 - ..)
2164
2364
1805
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2000
2218
2164 мм
Ширина
2000 мм
2364 мм
Ширина с зеркалами
2218 мм
1835 мм
Высота
1805 мм
Blueprint Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 АКПП (19 - ..)
3295
5341
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
3105
5151
5341 мм
Длина
5151 мм
3295 мм
Колёсная база
3105 мм

Вес

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
2660 кг
Снаряжённая
масса
2555 кг
3500 кг
Допустимая
полная масса
3285 кг
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 АКПП (19 - ..)
Разница в весе:
105 кг
3.95 %
BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)

Общая информация

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
Cullinan
Модельный ряд
G07
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
12-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N63
Код двигателя
N63-B44
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
8
6749 см³
Рабочий объём
4395 см³
571 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
530 л.с.
при 5500 об/мин
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
571 л.с.
530 л.с.
BMW X7 M50i
850 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
850 Нм
750 Нм
BMW X7 M50i

Производи­тель­ность

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.7 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12

100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

BMW X7 M50i

▶ REPLAY
4.66 кг/л.с.
Удельная масса
4.82 кг/л.с.
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
4.66 кг/л.с.
4.82 кг/л.с.
BMW X7 M50i

Расход топлива / Экология

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
Расход топлива на 100 км
15 л
смешанный
10.9 л
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
15 л
10.9 л
BMW X7 M50i
21.9 л
город
14.9 л
10.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
100 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
667 км
Запас хода
761 км
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
667 км
761 км
BMW X7 M50i
Влияние на окружающую среду
176.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
128.3 кВт⋅ч
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
176.6 кВт⋅ч
128.3 кВт⋅ч
BMW X7 M50i
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
341 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
285 г/км (WLTP)

Практичность

Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12
BMW X7 M50i
4
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
7
840 кг
Макс. полезная нагрузка
730 кг
555 л
Объём багажника
326 л
1930 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
2120 л