Die Vergleichsanalyse :
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
26.500 €
40.200 €
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC ist 11.1 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160.
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1462
1814
2017
1420
1859
2079
1814 mm
Breite
1859 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1462 mm
Höhe
1420 mm
2686
4667
2793
4778
4667 mm
Länge
4778 mm
2686 mm
Radstand
2793 mm
Gewicht
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1389 kg
Leergewicht
1615 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2146 kg
Gewichtsdifferenz:
226 kg
13.99 %
Allgemein
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
5E
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*DHF*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1997 cm³
131 PS
bei 4800 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
131 PS
163 PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
200 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
200 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Leistungsfähigkeit
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
▶ REPLAY
10.6 kg/PS
Leistungsgewicht
9.91 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
10.6 kg/PS
9.91 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch / Umwelt
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Verbrauch pro 100 km
3.5 kg
( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.5 L
( 5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
5.3 LBÄ
5 LBÄ
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
4.4 kg
innerorts
5.5 L
3 kg
außerorts
3.9 L
18 kg
Tankgröße
55 L
514 km
Reichweite
1222 km
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
514 km
1222 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
15.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
15.9 kWh
57.5 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
96 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
531 kg
480 L
Kofferraumvolumen
530 L
1610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1780 L
