Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. Renault Zoe R135 Z.E. 50 (19 - ..)

19 800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
25 200 €
 Renault Zoe R135 Z.E. 50 (19 - ..) Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 24.7 см короче, на 5.2 см уже и на 8.2 см ниже чем Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh).
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1562
Blueprint Renault Zoe R135 Z.E. 50 (19 - ..)
1787
1945
1735 мм
Ширина
1787 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1945 мм
1480 мм
Высота
1562 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint Renault Zoe R135 Z.E. 50 (19 - ..)
2588
4087
3840 мм
Длина
4087 мм
2450 мм
Колёсная база
2588 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
950 кг
Снаряжённая
масса
1577 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1988 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Разница в весе:
627 кг
39.76 %
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (19 - ..)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
AZ
Модельный ряд
AG
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
0
3
Цилиндров
0
998 см³
Рабочий объём
0 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 0 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 л.с.
136 л.с.
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
245 Нм
при 0 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Нм
245 Нм
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
195 км/ч
Максимальная скорость
140 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)

▶ REPLAY
8.56 кг/л.с.
Удельная масса
11.6 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 кг/л.с.
11.6 кг/л.с.
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
Нет данных
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 л
 лбэ
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
4.8 л
город
Нет данных
4 л
трасса
Нет данных
37 л
Объём бензобака
52 кВт⋅ч
860 км
Запас хода
Нет данных
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 км
 км
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
123 г/км (WLTP)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Zoe R135 Z.E. 50 (52 kWh)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
430 кг
Макс. полезная нагрузка
411 кг
265 л
Объём багажника
338 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1225 л