Die Vergleichs­analyse :

VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..) vs. VW T-Roc R 4MOTION DSG (19 - ..)

31.200 €
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..) T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
44.100 €
 VW T-Roc R 4MOTION DSG (19 - ..) T-Roc R
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT ist 2.7 cm länger, 0.8 cm schmaler und 4 cm niedriger als der T-Roc R.
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
1522
Blueprint VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..)
1811
1998
1562
Blueprint VW T-Roc R 4MOTION DSG (19 - ..)
1819
1992
1811 mm
Breite
1819 mm
1998 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1522 mm
Höhe
1562 mm
Blueprint VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..)
2630
4268
Blueprint VW T-Roc R 4MOTION DSG (19 - ..)
2590
4241
4268 mm
Länge
4241 mm
2630 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
1540 kg
Leergewicht
1575 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT DSG (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.22 %
VW T-Roc R 4MOTION DSG (19 - ..)

Allgemein

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
A1
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
*DNU*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
300 PS
bei 4200 U/min
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
300 PS
T-Roc R
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
400 Nm
T-Roc R

Leistungs­fähigkeit

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

T-Roc R

▶ REPLAY
10.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.25 kg/PS
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
10.27 kg/PS
5.25 kg/PS
T-Roc R

Verbrauch / Umwelt

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7.5 L
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
5.6 L
7.5 L
T-Roc R
6.7 L
innerorts
9.1 L
5 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
733 km
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
893 km
733 km
T-Roc R
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
65.9 kWh
88.3 kWh
T-Roc R
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
192 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT
T-Roc R
2
Türen
5
4
Sitzplätze
5
360 kg
Maximale Zuladung
495 kg
284 L
Kofferraum­volumen
392 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L